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Quando o gás de alta pressão entra num regulador, ele empurra sobre o assento e a pressão combinada do gás de alta pressão e a mola da válvula fecha o assento da válvula. Um dispositivo de ajuste de pressão, ou seja, um parafuso ou botão de ajuste, exerce pressão para baixo sobre o diafragma e a válvula, abrindo o assento e permitindo a passagem do gás. É criado um equilíbrio entre a força ascendente do gás de entrada de alta pressão e da mola da válvula e a força descendente do dispositivo de ajuste, resultando em uma pressão de entrega constante do gás de saída.

Quando o parafuso de ajuste é girado para dentro, aumentando assim a pressão para baixo na válvula, a pressão para baixo se torna maior do que a pressão para cima, resultando em um aumento da pressão de saída até que haja novamente um equilíbrio entre as forças para cima e para baixo. O mesmo resultado acontece quando a pressão de entrada diminui. Conforme a pressão de entrada do cilindro diminui, a pressão para baixo do parafuso de ajuste se torna maior do que a pressão para cima do gás de entrada, fazendo com que a pressão de saída suba.