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Fazendo a troca para combustível alternativo

Se você estiver usando um combustível alternativo com equipamento especificamente projetado para acetileno, pode não estar percebendo todos os benefícios de um combustível alternativo. Muitas vezes é preciso mais do que apenas mudar a ponta. Como o oxigênio pré-aquecido e o gás combustível alternativo passam por um misturador injetor de alta velocidade Harris, uma mistura homogênea é criada. Esta mistura homogênea permite uma maior eficiência de combustão. As tochas sem um misturador injetor nunca alcançarão este desempenho ideal, especialmente se você apenas trocar a ponta.

Aqui está o porquê:

·        Misturadores injetores projetados para combustíveis alternativos misturam completamente o oxigênio e o gás combustível para aumentar a saída de BTU e a temperatura máxima de chama.

·        Os misturadores injetores proporcionam excepcional estabilidade à chama. Ao contrário dos misturadores de pressão igual, uma pequena flutuação na pressão do gás não afeta negativamente a estabilidade da chama e o desempenho da tocha.

·         Os misturadores injetores são mais fáceis de ajustar e operar. O ajuste da válvula de oxigênio proporciona mais ou menos pré-aquecimento porque o injetor mantém automaticamente a relação ideal entre oxi/combustível.

·         Os misturadores injetores podem operar eficientemente com pressão de gás combustível inferior a dois P.S.I.G.  

O fluxo de oxigênio através do misturador cria uma ação de aspiração ou sucção para puxar o gás combustível através do misturador. Projetado corretamente, o misturador sempre puxará a quantidade correta de gás combustível para a relação ideal entre oxi/combustível. Um aumento ou diminuição no fluxo de oxigênio aumentará ou diminuirá automaticamente o volume de gás combustível para a mistura ideal e o melhor desempenho. A pressão do gás combustível em um misturador injetor não é tão crítica quanto a pressão do gás combustível através de um misturador de pressão igual. O misturador injetor é projetado para funcionar eficientemente mesmo quando a pressão do gás combustível disponível é tão baixa quanto 4 onças.

O oxigênio passa a uma velocidade relativamente alta através do misturador injetor criando turbulência no ponto de mistura. A turbulência mistura completamente o oxigênio e o gás combustível, permitindo uma maior eficiência de combustão.

Os misturadores injetores de combustível alternativos da Harris são projetados para oferecer o máximo de BTUs para seu dólar, temperaturas de chama mais altas e tempos de pré-aquecimento reduzidos..